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旗能公司專用鐵路:內修外拓增添創效牽引力
文/李厚亮    圖/李厚亮  責任編輯/ 朱洪彬    2020年04月14日   [ ]

  

近年來,旗能公司充分運用自身區位優勢,圍繞打造專用鐵路運輸平臺,內修外拓,在增收創效中取得了喜人的成績。2019年,在全面完成230萬噸自有物資運輸任務的同時,該司專用鐵路大力開展對外鐵路運輸,運送貨物總量達12萬噸,創造鐵路運輸收益577萬元。

內修基本功,打造一流軟硬件水平

旗能公司專用鐵路背靠綦江鋁產業園區,距橋河工業園區公路運輸里程15km,輻射腹地廣闊。自2013年專用鐵路開通以來,該司通過加強自身建設,有力提升了專用鐵路運輸組織水平。

硬件方面,該司先后修建卸車、倉儲場地1萬余平方米,可用于對外運輸創收的貨位22個,配備了集裝箱正面吊、天車、叉車等裝卸設備,滿足集裝箱平車和敞車、棚車的裝卸作業需要,成為渝南片區少數具有集裝箱裝卸作業條件的專用鐵路之一。

軟件方面,通過與國鐵積極協調,在原有煤炭、氧化鋁、陽極、鋁材等的基礎上,先后成功獲批鋼材、耐火磚、耐火泥、其他雜項化工品等運輸品類。開通運輸業務以來,該公司專用鐵路連續7年實現安全生產“六無”目標,專用鐵路管理水平得到同行的肯定。

外拓兩市場,優質服務贏得良好口碑

旗能公司憑借緊鄰綦江鋁產業園的區位優勢,拓展建立了園區鐵路運輸市場,為園區內上下游企業提供鐵路運輸及配送服務,解決了園區企業物流費用高、運輸能力受限的問題,實現合作雙贏;同時,該司充分運用綦江區工業產業資源和國鐵豐富的業務渠道,不斷拓展周邊運輸市場。

同等條件比區位,同等區位比價格,同等價格比服務。該司專用鐵路承諾為客戶提供全天候“站到門”服務,免除了客戶頻繁接駁短倒的麻煩,贏得了良好口碑。2019年,僅橋河工業園區鋼材運輸1項就為該司創收80余萬元。

該司采購和物流分公司負責人楊青松表示,2020年,該專用鐵路將從持續加強自身建設和提升服務品質著手,努力尋找新的業務增長點,把物流創收工作做大、做優、做強,為該司“提質增效攻堅年”任務目標和增收節支工作提供強有力支撐。

 
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